Ngày 01 tháng 02 năm 2020 8:00 sáng
Dầu tổng hợp có tốt hơn dầu thường không? Vì vậy, chúng ta hãy đi thẳng vào câu hỏi đó và xem sự khác biệt giữa dầu tổng hợp và dầu thông thường, loại nào tốt hơn và tại sao?
Hầu hết mọi người đều biết rằng dầu động cơ tổng hợp tốt hơn dầu thông thường trong hầu hết các đoạn nhưng tôi không chắc họ biết chính xác tại sao. Sự khác biệt thực sự giữa dầu tổng hợp và dầu thông thường là gì? Sự thật là hầu hết mọi thứ đều khác.
Cả hai loại dầu động cơ đều đến từ mặt đất, chúng ta đều biết điều đó. Nhưng chất tổng hợp không chỉ được chiết xuất. Nó được chưng cất, tinh chế và "chia nhỏ" thành các phân tử cơ bản. Quá trình này không chỉ loại bỏ tất cả các tạp chất không cần thiết, mà còn cho phép các phân tử riêng lẻ được sử dụng cho các nhu cầu cụ thể của động cơ hiện đại. Tất cả điều này dẫn đến việc bôi trơn và bảo quản động cơ tốt hơn.
Nhưng đây chỉ là một phần của câu chuyện, điều kỳ diệu thực sự nằm ở “công thức” chính xác của từng loại dầu tổng hợp. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét những ưu điểm cụ thể của dầu tổng hợp so với dầu thông thường:
Theo thời gian, dầu thông thường có thể hình thành cặn và cặn, làm giảm hiệu suất của động cơ và giảm tuổi thọ của động cơ.
Thay vào đó, các loại dầu tổng hợp tốt được tinh chế từ tất cả các thành phần không cần thiết và hầu như không thể tạo ra cặn và cặn bẩn như vậy, đặc biệt nếu bạn thay dầu theo hướng dẫn sử dụng của chủ xe. Không chỉ vậy, trong trường hợp động cơ của bạn đã có cặn, dầu động cơ chất lượng cao nhất trên thị trường có thể làm sạch hầu như tất cả cặn động cơ chỉ trong một lần thay nhớt.
Các bộ phận của động cơ thường xuyên tiếp xúc với nhau và thứ duy nhất bảo vệ chúng là một lớp dầu mỏng giữa chúng. Ở nhiệt độ làm việc khắc nghiệt hoặc hoạt động khắc nghiệt, các loại dầu thông thường không thể duy trì lớp mỏng này một cách tối ưu, dẫn đến động cơ bị mài mòn quá mức hoặc thậm chí hư hỏng.
Ví dụ, khi xe của bạn ngồi một lúc trong đêm, dầu động cơ sẽ chảy ra trong chảo dầu. Khi bạn vặn công tắc đánh lửa và động cơ khởi động, dầu phải quay nhanh qua hệ thống và ngăn cản ma sát giữa các bộ phận kim loại.
Sự khác biệt ở đây là ở nhiệt độ thấp, dầu tổng hợp thực hiện quá trình này nhanh hơn nhiều so với dầu thông thường, đặc biệt là nếu nhiệt độ thấp.
Chúng ta đều biết rằng khi động cơ hoạt động đạt nhiệt độ làm việc cao. Ngoài việc bôi trơn động cơ, nhiệm vụ chính của dầu là làm mát các piston 300-360 ° C. (xem bên dưới) Với việc động cơ hoạt động liên tục ở nhiệt độ rất cao, dầu thông thường mất đi một số đặc tính và thậm chí “cháy” hay nói đơn giản là biến mất.
Dầu tổng hợp tốt không có vấn đề này. Chúng thậm chí có thể giúp động cơ của bạn không bị quá nóng, chẳng hạn, nếu hệ thống làm mát của ô tô ngừng hoạt động và nhiệt độ tăng lên cực cao.
Do giảm kích thước, các nhà sản xuất xe hơi bắt đầu sản xuất động cơ nhỏ hơn, và cách duy nhất họ có thể tạo ra sức mạnh cần thiết là sử dụng bộ tăng áp. Chúng ta đã đề cập đến những nhược điểm của dầu thông thường ở nhiệt độ cao, và bây giờ hãy tưởng tượng ứng suất của động cơ do turbo gây ra. Nhiệt độ của turbo rất lớn và bánh xe của nó có thể lên tới 200.000 vòng / phút! Bây giờ bạn có thể hình dung tại sao điều quan trọng là mọi thứ đều được bôi trơn tốt, phải không?
Mặc dù vẫn có những chiếc xe chạy bằng dầu thông thường, đơn giản là nó đã lỗi thời. Trên thị trường hiện nay, bạn có thể tìm thấy hàng trăm thương hiệu và hàng ngàn thông số kỹ thuật khác nhau của dầu tổng hợp phù hợp với hầu hết mọi loại xe ô tô. Cuối cùng, tôi chỉ muốn nói thêm rằng khi bạn mua một loại dầu động cơ tổng hợp, bạn không nên chỉ dựa vào thương hiệu tốt nhất mà bạn nên chọn loại dầu của mình theo khuyến nghị và thông số kỹ thuật của xe.
